각기 다른 코스로 주행하고 나서야 그만큼 운전연수 고대하던 개인운전연수 4일차, 끝판날에 들어 갔어요.

미즈드라이브


 

각기 다른 코스로 주행하고 나서야 그만큼 운전연수 고대하던 개인운전연수 4일차, 끝판날에 들어 갔어요.

이미나 0 6

각기 다른 코스로 주행하고 나서야 그만큼 운전연수 고대하던 개인운전연수 4일차, 끝판날에 들어 갔어요.

각기 다른 코스로 주행하고 나서야 그만큼 운전연수 고대하던 개인운전연수 4일차, 끝판날에 들어 갔어요.2

시야가 간직되지 않았는데 갑작스레 어디선가 차량이나 오토바이가 튀어나올수 있기에 몹시 서행해서 가야한다는 그런 실사들을 손수 몸으로 느낄수 있었답니다! 그 결실 완력이 확 높아질수 있는 계기가 되었답니다. 주차도 필수로 인지하고 있어야 하는데요. 고로 하계철이면 바다로 유람을 떠나곤 하죠. 차의 기능이나 근본교통규칙에 능숙해지지 않으면 나중에 주행을 하는데있어서 많은 성가심함을 겪게 된다고 합니다. 수업을 많이 들었다고 해서 제 실력 또한 비례적으로 올라가는 건 아니죠. 첫 직장을 운전연수 다닌 지 얼마 안 되어 그만두게 되었답니다. 하여튼 정차했을때 기어를 어디에 두어야 하는지 팁도 알려주셨어요. 각별히 내가 원하는 시간과 곳에서 강의를 받을수 있는 점이 대단히 좋았던 부분이에요. 짧은 시간 안에 해 낼수 있었던 건 커리큘럼도 확고하면서 완력이 좋았었기 탓이었습니다. 3일차 실전이 실력 진보에 큰 보탬이 됐다는게 확 감각되더라고요 하면 할 수록 완력이 올라간다는 얘기가 맞는 말인가 봐요. 수업 곳도 우리 집 앞일에 정할수 있었는데요. 몇년 전 면허를 따는 약진에서 만났던 선생님이 무서웠던 암기에 어떤 선생님이 나올까 긴장되었답니다. 저는 부모님이 도봉운전연수 금번에 잘만 배우면 차를 물려주겠다고 한 상태라 자차를 사용하기로했고, 여기에도 보조 브레이크를 달아준다고 해서 안심하고 배울수 있었죠. 물론 나도 긴장감을 가지고 강의에 임한 건 당연하고요! 최초에는 짧지 않을까 싶었 던 단 4일의 수업이었는데 사실 이로운 4일이었어요. 강사님께 사실 감사드린다는 사담을 시달하고 싶네요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..

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